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Video Gallery: Train journey across Tanzania, Dar es Salaam>Kigoma. // Galerie vidéo: Voyage en train à travers la Tanzanie, Dar es Salaam> Kigoma

10/6/2020

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A couple of videos from throughout the journey through Tanzania, East to West, coast to coast:
Quelques vidéos de tout le voyage à travers la Tanzanie, d’Est à l’Ouest, de la côte de l'océan à l’autre:
Above: A view out the cabin.
Ci-dessus: une vue de la cabine.

Above: Informal lunch spot - over 50 grills for train passengers.
Ci-dessus: lieu de déjeuner informel - plus de 50 grillades pour les passagers du train.

Below: Real Tanzanian bush, spanning for over a day. Admittedly, the train wasn't a fast one. A fast passenger/freight track is being built now - interesting logistics from port city Dar Es Salaam to Lake Tangyanika.
Ci-dessous: véritable brousse tanzanienne, s'étendant sur plus d'une journée. Certes, le train n'était pas rapide. Une voie rapide passagers / fret est en cours de construction - logistique intéressante de la ville portuaire de Dar Es Salaam au lac Tanganyika.
Above: For hours, there were Baobab trees dominating the landscape, with seeds for sale at stops.
Ci-dessus: Pendant des heures, des baobabs dominaient le paysage, avec des graines en vente aux arrêts.

Below: A neighbour sharing their sweets. Old water tanks are still standing from the age of steam engines.
Ci-dessous: un voisin partageant ses bonbons. Les vieux réservoirs d'eau sont encore debout depuis l'âge des moteurs à vapeur.
Above: A floating train...? This is a single track train route, with the train going back and forth, back and forth. Malagarasy floodplains to the left and right of the carriage.
Ci-dessus: un train flottant ...? Il s'agit d'un itinéraire de train à voie unique, avec le train qui va et vient, va et vient. Plaines inondées de la Malagarazi à gauche et à droite du chariot.

Below: Denser communities start appearing in-between stops, as the train heads further west.
Ci-dessous: des communautés populaires plus denses commencent à apparaître entre les arrêts, alors que le train se dirige plus à l'Ouest.
Above and below: The rail climbs up after the Malagarasy river, revealing stunning scene scapes.
Ci-dessus et ci-dessous: le rail monte après la rivière Malagarazi, révélant de superbes paysages à perte de vue
Above: Arriving into Kigoma at dusk, after 48 hours on the move (for the most part). 
​Ci-dessus: l'arrivée du train à Kigoma au crépuscule, après 48 heures de voyage (pour la plupart).

This method of transport is probably most enjoyed with a certain spirit, determination and patience, though it has Kaboni's stamp of approval. If long train journeys through stunning landscapes with good company in strangers, patchy mobile signal and a curiosity on the logistics of boiling oil for chips and chicken on this old train appeal to you, you can find the timetables here.​ There are also routes up to Mpanza, and down to Mposhi, Zambia..

Ce mode de transport est probablement le plus apprécié avec un certain esprit, détermination et patience, bien qu'il ait le sceau d'approbation de Kaboni. Si de longs voyages en train à travers des paysages époustouflants avec une bonne compagnie d'étrangers, un signal mobile irrégulier et une curiosité sur la logistique de l'huile bouillante pour les frites et le poulet sur ce vieux train vous plaisent, vous pouvez trouver les horaires ici.​ Il y a aussi des routes de train allant à Mpanza, et jusqu'à Mposhi, Zambie.
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Kaboni is the registered trading name of Kaboni Ltd, Battersea Square, London, UK. Registered Number: 09 45 89 59

Contact: Phillip Stovold

Telephone: +44 (0) 7900 364 103
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